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國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建總體規(guī)劃的通知
日期:2008-10-06     來(lái)源:國(guó)務(wù)院     作者:   我要評(píng)論()



第八章 基礎(chǔ)設(shè)施

  基礎(chǔ)設(shè)施的恢復(fù)重建,要把恢復(fù)功能放在首位,根據(jù)地質(zhì)地理?xiàng)l件和城鄉(xiāng)分布合理調(diào)整布局,與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃、土地利用規(guī)劃相銜接,遠(yuǎn)近結(jié)合,優(yōu)化結(jié)構(gòu),合理確定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)安全保障能力。

第一節(jié) 交  通

  ——加快公路的恢復(fù)重建,充分利用原有公路和設(shè)施,以干線公路為重點(diǎn),兼顧高速公路,打通必要的縣際、鄉(xiāng)際斷頭路。適當(dāng)增加必要的迂回路線,力爭(zhēng)每個(gè)縣擁有兩個(gè)方向上抗災(zāi)能力較強(qiáng)的生命線公路,初步形成生命線公路網(wǎng)。

   ——對(duì)干線和支線鐵路中受損的路段和運(yùn)營(yíng)設(shè)施設(shè)備等進(jìn)行全面檢測(cè)、維護(hù)和加固,對(duì)受損嚴(yán)重的線路和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)設(shè)施進(jìn)行改建或重建,提高對(duì)外通道能力。

   ——區(qū)分輕重緩急,修復(fù)受損民航設(shè)施設(shè)備,全面恢復(fù)并提高民航運(yùn)輸能力。

   ——建立健全交通應(yīng)急體系,建設(shè)應(yīng)急交通指揮、搶險(xiǎn)救助保障系統(tǒng)。

專欄16 交  通

高速公路  修復(fù)勉縣至寧強(qiáng)至廣元、廣元至巴中、雅安至石棉、都江堰至映秀、成都至綿陽(yáng)、綿陽(yáng)至廣元、成都至邛崍、成都至都江堰、成都至彭州、寶雞至牛背等高速公路
干線公路  修復(fù)國(guó)道108、212、213、316、317、318線等受損路段共約1910公里,以及22條省道(含2條省養(yǎng)縣道)約3323公里,12條其他重要干線公路約848公里,適時(shí)啟動(dòng)綿竹至茂縣、成都至汶川高等級(jí)公路
鐵路  修復(fù)加固寶成、成昆、成渝等干線鐵路和成汶、廣岳、德天、廣旺等支線鐵路,改建或重建寶成線109隧道等路段及受損嚴(yán)重的綿陽(yáng)、廣元、江油、德陽(yáng)等主要車站,建設(shè)成都至都江堰城際鐵路、成綿樂(lè)客運(yùn)專線、蘭渝鐵路、成蘭鐵路、西安至成都鐵路
民航  修復(fù)成都、九黃、綿陽(yáng)、廣元、康定、南充、瀘州、宜賓、漢中、咸陽(yáng)、安康、蘭州、慶陽(yáng)等機(jī)場(chǎng)以及民航空管、航空公司、航油等單位受損的設(shè)施設(shè)備

  ——適時(shí)啟動(dòng)對(duì)規(guī)劃區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有重要先導(dǎo)和支撐作用的公路干線、鐵路干線的建設(shè)。

第二節(jié) 通  信

  ——按照資源共享、先進(jìn)實(shí)用、安全可靠的要求,加快公眾通信網(wǎng)的恢復(fù)重建,加強(qiáng)應(yīng)急通信能力建設(shè),推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化綜合信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè),提升通信服務(wù)水平和災(zāi)備應(yīng)急能力。

   ——恢復(fù)重建郵政設(shè)施,按照城鄉(xiāng)分布完善郵政局(所)布局。

專欄17 通信

公眾通信網(wǎng)  恢復(fù)重建固定通信網(wǎng)交換機(jī)113萬(wàn)線、寬帶接入設(shè)備56萬(wàn)線,移動(dòng)通信網(wǎng)交換機(jī)1036萬(wàn)戶、基站7809個(gè),基礎(chǔ)傳輸網(wǎng)光纜70775皮長(zhǎng)公里、電纜12833皮長(zhǎng)公里、傳輸設(shè)備17332端,業(yè)務(wù)用房68.7萬(wàn)平方米
通信樞紐  建立從成都到國(guó)際出入口的高效、直達(dá)數(shù)據(jù)專用通道和數(shù)據(jù)災(zāi)備中心
應(yīng)急通信  建立通信應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)、應(yīng)急衛(wèi)星通信系統(tǒng)
郵政  恢復(fù)重建郵政綜合生產(chǎn)營(yíng)業(yè)用房57處、郵政支局385處、郵政設(shè)備設(shè)施2178臺(tái)(套)、郵政配套設(shè)施及車輛

第三節(jié) 能  源

  ——恢復(fù)重建重點(diǎn)輸電設(shè)施,骨干電源與外送通道,以及城鄉(xiāng)中低壓配電網(wǎng)絡(luò)和進(jìn)戶設(shè)施,規(guī)劃建設(shè)電力結(jié)構(gòu)與布局調(diào)整項(xiàng)目。

   ——加強(qiáng)停運(yùn)水電站設(shè)施安全養(yǎng)護(hù),排除隱患,安全度汛。做好水電資源開(kāi)發(fā)的統(tǒng)一規(guī)劃,根據(jù)交通和送出工程等外部條件恢復(fù)情況,積極穩(wěn)妥推進(jìn)受損水電站的恢復(fù)重建。

   ——對(duì)電力設(shè)施和水電站大壩按照新的設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)復(fù)核,對(duì)不能滿足安全運(yùn)行要求的實(shí)施補(bǔ)強(qiáng)加固。

   ——支持受損煤礦恢復(fù)重建,盡快發(fā)揮正常生產(chǎn)能力。對(duì)損毀嚴(yán)重、剩余儲(chǔ)量小、開(kāi)采條件復(fù)雜、安全條件差的煤礦,不支持恢復(fù)重建。

   ——修復(fù)氣井、凈化廠、煉油廠、管線及其保護(hù)設(shè)施、油庫(kù)和加油站等,恢復(fù)受損天然氣生產(chǎn)和輸送能力、成品油管輸能力。

專欄18 能  源

電網(wǎng)  恢復(fù)重建35千伏以上變電站324座,變電容量1809萬(wàn)千伏安,線路7372公里;10千伏及以下配電容量380萬(wàn)千伏安,線路9.24萬(wàn)公里
電源  恢復(fù)重建江油、略陽(yáng)電廠,紫坪鋪、映秀、太平驛、福堂、雜谷腦河、碧口、漢坪咀、葫蘆頭、東方紅等發(fā)電設(shè)施,其中大中型水電站129座、裝機(jī)總?cè)萘?00多萬(wàn)千瓦
煤礦  恢復(fù)重建天池、紅星、大昌溝、趙家壩、榮山、坤達(dá)、西坡等164個(gè)煤礦及外部基礎(chǔ)設(shè)施
油氣  恢復(fù)重建氣井1176口、中壩凈化廠、南充煉油廠、蘭成渝輸油管道及保護(hù)設(shè)施、天然氣管線100多條、油庫(kù)8座、加油站922座

第四節(jié) 水  利

  ——對(duì)影響防洪安全的受損堤防、水庫(kù)進(jìn)行全面除險(xiǎn)加固,疏浚淤堵河道,恢復(fù)防洪能力。消除堰塞湖(壩)對(duì)防洪的影響。恢復(fù)重建水文及預(yù)警預(yù)報(bào)等設(shè)施。

   ——結(jié)合受損水庫(kù)除險(xiǎn)加固和受損灌區(qū)重建,對(duì)受損供水設(shè)施進(jìn)行全面修復(fù),恢復(fù)供水能力。

   ——恢復(fù)重建農(nóng)田水利基礎(chǔ)設(shè)施和水土保持與水資源監(jiān)測(cè)設(shè)施。

專欄19 水  利

防洪減災(zāi)  除險(xiǎn)加固水庫(kù)1263座、堤防1199公里,整治堰塞湖(壩)105處,恢復(fù)重建水文站112個(gè)
農(nóng)田水利  恢復(fù)重建大型灌區(qū)7處、中小型灌區(qū)1289處、獨(dú)立微型水利設(shè)施55498處
水資源監(jiān)測(cè)  恢復(fù)重建水源地及主要河流水質(zhì)監(jiān)測(cè)設(shè)施4454處
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