近期，2009年第一批城市規(guī)劃項目開始公示，項目包括深圳市寶安402－01＆22＆24號片區(qū)龍華新城核心地區(qū)法定圖則等7項法定圖則草案，初步擬定龍華新城為城市“副中心”。

　　此次城市規(guī)劃項目公示，對于龍華片區(qū)整體發(fā)展進程來說，有著定位飛躍的意義；而對于中央別墅區(qū)來說，則是一次華麗的升華。首先，城市規(guī)劃局公示的法定圖則中指出，龍華新城核心地區(qū)，即龍坂大道以南，梅龍大道以西，南坪快速以北，龍華和平路以南，以及羊臺山和大腦殼山以東生態(tài)控制線所圍合的地區(qū)，與中央別墅區(qū)在地理位置上吻合；其次，該區(qū)的城市發(fā)展目標為建設具有特色與競爭力的城市地區(qū)，形成充滿活力并具有良好城市形象的新城市副中心。同時，該片區(qū)的功能定位被升級為以深圳北站為中心形成市級綜合客運交通樞紐，以交通、商業(yè)服務與居住生活配套為主要功能的城市副中心。

　　一紙規(guī)劃的出臺，讓我們有足夠的尺度去想像中央別墅區(qū)未來的繁榮：1330萬平方米的建筑規(guī)�？偭�、24萬人的規(guī)劃人口規(guī)模、13所中小學及九年一貫制學校、22所幼兒園、3所綜合性醫(yī)院、10所社區(qū)健康服務中信、15個文化單位、2所綜合體育活動中心、12個社區(qū)體育活動場地、1個大型電影院、1所大型圖書館、9個居住小區(qū)級商業(yè)區(qū)、3個公園……如此龐大的城市配套規(guī)劃體量，可以看出有關部門對于龍華及中央別墅區(qū)的期望，大大超出了我們以往的認識。

　　從CBD到CLD，從福田中心區(qū)到龍華新城市副中心區(qū)，深圳向北發(fā)展的聯(lián)想空間已經(jīng)從獨立的區(qū)域發(fā)展，延伸到打造城市“雙核經(jīng)濟”的重要日程�？梢韵胂�，當該法定圖則正式被通過后，中央別墅區(qū)所處的龍華新城核心區(qū)域將迎來教育、醫(yī)療、交通、生態(tài)、文化、娛樂、體育、行政等城市配套的全面發(fā)展。

　　自然景觀配套：規(guī)劃依托深圳北站地區(qū)的長途客運樞紐和軌道龍華線紅山站的大型商業(yè)綜合體設置兩處重要的城市標志性建筑，結合周邊環(huán)境共同形成片區(qū)的視覺景觀中心；規(guī)劃在梅林檢查站附近的新龍大道和深圳北站地段形成本地區(qū)的門戶地區(qū)。

　　教育設施配套：規(guī)劃增加幼兒園22所，小學在原來3所的基礎上增至4所，規(guī)劃增加1所初中、6所九年一貫制學校和3所普通高中；

　　醫(yī)療衛(wèi)生配套：綜合醫(yī)院在原來2所的基礎上增至3所，規(guī)劃增加2所門診部和8個社區(qū)服務健康中心，使社區(qū)服務健康中心數(shù)量增至10個；

　　文化娛樂配套：規(guī)劃增加3所文化站、12個居住小區(qū)級文化室、1座電影院、一座圖書館，保留原有區(qū)級文保單位；

　　對外交通設施及道路配套：福龍大道、龍坂大道、梅龍大道、南坪快速等7條城市主干道，目前已全部通車；民豐路、民塘路、民盛路等15條區(qū)級次干道；深圳北站、城市輕軌、長途客運站及地鐵5號線。

　　視覺通廊：除中央綠谷外，規(guī)劃在本地區(qū)內控制形成5條重要的視覺通廊。

　　1、簡上路視覺通廊——沿簡上路兩側，結合兩側綠地以及體育設施、醫(yī)院等低密度公共設施形成通向西側山體的景觀軸線，道路兩側綠化帶和建筑后退紅線需保持15米以上距離。

　　2、龍?zhí)梁右曈X通廊——沿現(xiàn)狀龍?zhí)链鍍群恿鲀蓚雀骺刂?－10米的綠化帶，并延伸至西部集中水體，形成東西向的沿河視覺通廊。

　　3、紅山站至西部山體視覺通廊——規(guī)劃在紅山站內形成35－60米寬的東西向綠化帶，并延伸至西側山體，結合綠化帶和兩側高層建筑形成通透的視覺通廊。

　　4、紅山站至東側綠地視覺通廊——依托紅山站東側25－75米寬的指狀綠地，形成東西向的視覺通廊，并延伸至四號立交周邊集中綠地。

　　5、深圳北站東西向視覺通廊——在深圳北站東側站前商務區(qū)內，形成60米寬的東西向軸線式城市步行廣場。

　　體育設施配套：規(guī)劃增加2座綜合體育活動中心、12個社區(qū)體育活動場地；

　　商業(yè)設施配套：規(guī)劃增加9個居住小區(qū)級商業(yè)，此外還有一個獨立的商業(yè)配套待開發(fā)用地，占地5880平方米，容積率為2．0，建筑面積約11760平方米，定位為中央別墅區(qū)高檔商業(yè)配套；

　　行政管理及社區(qū)服務配套：規(guī)劃增加1個街道辦事處、10個社區(qū)居委會、9個社區(qū)服務中心、5個社區(qū)服務站、2個郵政支局、1個派出所、14個社區(qū)警務室；

　　道路交通配套：規(guī)劃增加16個社會停車場、7個公交首末站、7個加油加氣站、1個加氣母站、1個加氣常規(guī)站、1個公交綜合車場，中央別墅區(qū)未來的車輛承載體量可能是福田中心區(qū)的幾倍。