廢棄枝丫塞進(jìn)去，顆粒肥料吐出來，機(jī)器裝在車身上，收集運(yùn)輸不再難。

　　北京市園林廢棄物處置車是園林綠化科技創(chuàng)新的一大亮點(diǎn)。這得益于近年全市對園林綠化廢棄物處置的大膽推進(jìn)和深入探索，通過系統(tǒng)研發(fā)、科學(xué)布局，將綠廢加工為土壤改良劑、生物質(zhì)能源等，成為北京園林環(huán)境健康發(fā)展的生態(tài)禮物。

　　園林綠化廢棄物資源化處理對助力可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。其中“西城模式”是北京市典型代表。自2005年起，西城區(qū)就開展園林垃圾資源化處理的嘗試。全區(qū)啟動了“黑土計(jì)劃”，利用園林綠化廢棄物高質(zhì)化處理后的有機(jī)質(zhì)反哺城市土壤。

　　監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過反哺的土壤有機(jī)質(zhì)含量提高1—2倍，水解氮、有效磷、有效鉀含量提高1—4倍。隨著“黑土計(jì)劃”的實(shí)施，每年收集的2萬噸左右園林綠化垃圾經(jīng)過科學(xué)處理后，可產(chǎn)出8000噸“黑土”有機(jī)基質(zhì)，能夠反哺西城綠化養(yǎng)護(hù)400萬平方米土壤，大幅提升城市綠地土壤的生態(tài)功能。

　　為了讓“落葉化土、枯枝還田”，2021年起西城區(qū)提高科技創(chuàng)新水平，將“黑土計(jì)劃”升級，打造形成了“園林綠化廢棄物利用西城模式”。為解決綠廢收集難、運(yùn)輸難、空駛率高難題，西城區(qū)自主研發(fā)低噪音粉碎、運(yùn)輸一體化綠廢專用車輛并組建服務(wù)隊(duì)，在各主要街道設(shè)立11處規(guī)模化綠廢臨時(shí)收集處置點(diǎn)，為全區(qū)公共綠地、居民社區(qū)等提供全方位保障服務(wù)。通過持續(xù)研發(fā)、改進(jìn)工藝等手段，提高綠廢附加值。

　　2022年11月，在北京市園林綠化局支持下，北京林業(yè)大學(xué)和北京市西城區(qū)園林綠化局、薊城山水集團(tuán)籌建了北京市園林綠化廢棄物科學(xué)處置利用專家工作站。專家工作站聚焦園林綠化行業(yè)前沿技術(shù)，為園林綠化行業(yè)建設(shè)、科技創(chuàng)新提供重要平臺。薊城山水集團(tuán)為專家站提供必要辦公場所、試驗(yàn)場地2處，打造應(yīng)用推廣示范區(qū)400萬平方米。

　　北京市園林綠化局科技處處長姜英淑介紹，全市各類林地綠地每年產(chǎn)生的園林綠化廢棄物約500萬噸，以推動減量化、資源化、無害化科學(xué)處置利用為核心，已100%實(shí)現(xiàn)禁燒，全市各類園林綠化廢棄物科學(xué)處置管理體系初步形成。但處置的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；⒕?xì)化、高效化還需要進(jìn)一步完善和提升。

　　北京市針對不同類型、不同區(qū)域已形成10余套處置技術(shù)方案，配套20余種設(shè)施設(shè)備，推動分類分區(qū)施策，城區(qū)以就近堆肥、生產(chǎn)有機(jī)覆蓋物等形式用于土壤改良和裸露地覆蓋，平原區(qū)則以就地粉碎還田、就地堆肥等形式歸還林地，而山區(qū)以沿等高線堆放、自然腐爛為主。

　　目前，全市以收集“暫存點(diǎn)-臨時(shí)處理點(diǎn)-小型處理站-大型處理廠”為主線的處置體系不斷優(yōu)化，在不同區(qū)域布設(shè)收集暫存點(diǎn)496處，布局臨時(shí)處理點(diǎn)、小型處理站76處，建成規(guī)?；幚韽S8處，研發(fā)了移動式粉碎、運(yùn)輸一體化車輛，收運(yùn)處置能力不斷提升。通過整合全國50余家相關(guān)科研機(jī)構(gòu)和高新技術(shù)企業(yè)，組建園林綠化廢棄物利用國家創(chuàng)新聯(lián)盟，不斷拓展科學(xué)處置利用模式，在京各類新型加工企業(yè)達(dá)到35家，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于樹穴覆蓋、裸土治理、發(fā)展林下經(jīng)濟(jì)、制作生物多樣性保育設(shè)施等。

　　據(jù)姜英淑介紹，下一步，全市計(jì)劃啟動首都園林綠化“沃土工程”，加快技術(shù)創(chuàng)新，加大園林綠化廢棄物產(chǎn)品的應(yīng)用，全面提升土壤質(zhì)量和生態(tài)承載力，改善土壤碳庫、增強(qiáng)土壤碳匯能力，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和助力。