深圳市大運(yùn)綜合交通樞紐（以下簡(jiǎn)稱(chēng)大運(yùn)樞紐），是深圳東部最大交通樞紐，占地面積約6萬(wàn)㎡，建筑面積約17.32萬(wàn)㎡，相當(dāng)于17個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)站的建設(shè)體量。是深圳東部唯一一個(gè)集地鐵、城際鐵路、公交以及各類(lèi)接駁設(shè)施為一體的大型綜合交通樞紐。3、14、16號(hào)線(xiàn)和深大城際四線(xiàn)在此交匯，輻射覆蓋深圳市東部發(fā)展軸和北部發(fā)展帶，串聯(lián)起福田中心區(qū)、羅湖、龍崗、坪山等片區(qū)。

　　大運(yùn)樞紐TOD商業(yè)綜合體項(xiàng)目是大運(yùn)綜合交通樞紐上蓋物業(yè)，項(xiàng)目總建筑面積約50萬(wàn)㎡，為深圳東部中心滿(mǎn)足復(fù)雜型城市、商業(yè)邏輯的大型TOD綜合體開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，也是深鐵集團(tuán)踐行TOD模式，打造“軌道+”生態(tài)圈，優(yōu)化城市功能的大型示范工程之一。項(xiàng)目景觀設(shè)計(jì)面積約72284.58㎡，由笛東承擔(dān)景觀設(shè)計(jì)相關(guān)工作。

　　為滿(mǎn)足城市發(fā)展對(duì)一座地標(biāo)性TOD綜合體的需求與期待，笛東設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)綜合建筑風(fēng)格形態(tài)，圍繞“集交通、公園、休閑、商業(yè)、居住、文化于一體的TOD生態(tài)人文品質(zhì)綜合體”整體定位，采用重塑立體城市、塑造門(mén)戶(hù)形象、整合城市功能等設(shè)計(jì)策略。

　　景觀設(shè)計(jì)著重組織各功能空間的過(guò)渡、銜接，組織景觀序列、游覽節(jié)奏，激活空間活力，充分發(fā)揮項(xiàng)目多業(yè)態(tài)優(yōu)勢(shì)。以生態(tài)綠色為基底，選用大量低維護(hù)植物，營(yíng)造生態(tài)峽谷的場(chǎng)景感受，強(qiáng)化深鐵集團(tuán)低碳生態(tài)的城市發(fā)展理念。設(shè)計(jì)還融入現(xiàn)代設(shè)計(jì)手法，局部采用聲光電等科技應(yīng)用，在展現(xiàn)深鐵集團(tuán)“生命、科技、智慧”企業(yè)理念的同時(shí)，打造會(huì)呼吸的綠色樞紐和多維立體花園。

　　在深圳“十四五”規(guī)劃中，將加快“東進(jìn)”步伐，以更大力度推動(dòng)發(fā)展要素和城市服務(wù)功能東進(jìn)，提升東部發(fā)展能級(jí)和引領(lǐng)帶動(dòng)作用。伴隨TOD商業(yè)綜合體項(xiàng)目建設(shè)，大運(yùn)樞紐將成為龍崗中心城區(qū)發(fā)展的新引擎，片區(qū)“城市生長(zhǎng)點(diǎn)”，迎接四方客人的“城市客廳”，也成為深圳東進(jìn)戰(zhàn)略中心核心區(qū)和“多元化復(fù)合型產(chǎn)業(yè)示范基地”，進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)深圳東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展！

　　項(xiàng)目地點(diǎn)：廣東省深圳市
　　用地面積：約5.66萬(wàn)㎡
　　建筑面積：約50萬(wàn)㎡
　　景觀面積：約72284.58㎡
　　業(yè)主單位：深圳地鐵置業(yè)集團(tuán)有限公司
　　建筑設(shè)計(jì)：MENG建筑創(chuàng)作院（深圳市建筑設(shè)計(jì)研究總院有限公司）（規(guī)劃及建筑方案設(shè)計(jì)）、JERDE（規(guī)劃及商業(yè)設(shè)計(jì)）
　　景觀設(shè)計(jì)：笛東