廣州景觀規(guī)劃:六十里珠江 一橋一美景

2018-08-10 08:45:50    作者:杜娟     來源:廣州日報     瀏覽次數(shù):

廣州景觀規(guī)劃:六十里珠江 一橋一美景

廣州景觀規(guī)劃:六十里珠江 一橋一美景

沿江道路精細化設(shè)計效果圖。

  廣州依水而生、依水而興,珠江是廣州的立城之本、營城之源。在廣州努力打造“美麗宜居花城,活力全球城市”之際,未來的珠江兩岸又將是一幅怎樣值得期待的圖景呢?

  昨日,《珠江景觀帶重點區(qū)段(三個十公里)城市設(shè)計與景觀詳細規(guī)劃導則》正式公布,其中提出要打造“大美珠江”,塑造花城如詩、珠水如畫的世界級濱水區(qū),實現(xiàn)精品珠江三十公里大開放。

  根據(jù)規(guī)劃,廣州境內(nèi)的珠江景觀帶總長約373公里,分北、中、南、東四個區(qū)段,流經(jīng)南沙注入南海。規(guī)劃對沿江公共空間、臨江建筑、保護歷史文物建筑、打造沿江慢行路徑等做出了詳細規(guī)定,可謂亮點頗多。

  亮點一:增加沿江公共空間

  規(guī)劃首先關(guān)注沿江公共空間,要打造開放綠色多元的品質(zhì)珠江。增加珠江兩岸公共空間,增加城市公共空間的寬度,在規(guī)劃新建區(qū)、大面積改造區(qū)保留100~200米的濱江公共綠地。已建或已批地區(qū)濱江綠地寬度小于100米的暫按現(xiàn)狀控制,遠期可結(jié)合規(guī)劃改造加寬。綠地中可考慮配套文化、體育、休憩類等面向公眾開放的公益性服務設(shè)施。同時鼓勵濱江建筑底部空間為市民提供更多休閑活動和逗留的空間。

  同時注重通江廊道的通視性和可達性。濱江建筑布局應保證通江視廊的通達性,留出通風廊道。預留更多的通江廊道,寬度不宜小于15米,通廊間距不宜大于100米。通江廊道場地、步行空間及建筑界面設(shè)計,營造活力廊道空間。通達濱江的廊道場地應因地形高程導向江岸,場地宜錯落有致,劃分通行區(qū)、商業(yè)活力區(qū)和景觀區(qū),營造活力廊道空間。

  亮點二:“前低后高”濱水建筑 臨江建筑60米以下

  濱江形象塑造方面,規(guī)劃提出要形成“前低后高”的濱水建筑形態(tài),臨江一線建筑(指未審批地塊主導功能建筑)高度控制在60米以下,塑造有韻律感的天際線。臨江一線街區(qū)應為公共活動退讓公共開放空間,臨珠江前航道兩岸建筑應退岸線布置,建筑退江岸線高寬比宜小于1。

  此外,臨江一線街區(qū)高層建筑以點式組合為主,避免連續(xù)板式組合;鼓勵塔樓建筑可與江岸成一定角度布置,角度宜在15°~45°之間,以增加通江視廊的寬度和濱江建筑展現(xiàn)面,裙樓應保證貼線率,形成統(tǒng)一的界面。

  規(guī)劃同時提出優(yōu)化濱江用地功能,劃定功能轉(zhuǎn)換、功能提升、功能復合三類濱江功能優(yōu)化街區(qū),形成24個創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。老城區(qū)注重轉(zhuǎn)型提升商業(yè)業(yè)態(tài)類型,結(jié)合濱水岸線打造濱江商業(yè)體驗。利用騎樓及歷史建筑,注入文旅休閑商業(yè)業(yè)態(tài)。

  亮點三:全要素提升橋梁 突出“一橋一景”

  珠江上的眾多橋梁是廣州一大特色,規(guī)劃提出全系統(tǒng)全要素提升現(xiàn)有橋梁。將橋梁解構(gòu)成為橋梁構(gòu)件、橋梁家具、標識系統(tǒng)、慢行系統(tǒng)、橋梁色彩、橋頭空間6大系統(tǒng),包含40項要素。

  根據(jù)橋梁的不同風貌特色和主題定位,為每座橋梁的系統(tǒng)要素提出導引,引導橋梁設(shè)計。其中,人民橋的改造主題是中西合璧,解放橋是木棉飛虹,海珠橋是珠海丹心,江灣大橋是東濠玉帶,海印大橋是海印琴弦,廣州大橋是花城疊彩,獵德大橋是珠江之貝,華南大橋是發(fā)展之光,琶洲大橋是絲路融城,東圃特大橋是海絲楊帆,黃埔大橋是生態(tài)綠脈。

  城市夜景方面,針對“三個十公里”區(qū)域風貌特點,各區(qū)段提出有針對性、特色突出的夜景照明風貌主題,導引夜景照明的設(shè)計。

  西十公里——以暖黃色為主色調(diào),限制彩光使用,烘托中西合璧的歷史景觀風貌;

  中十公里——以新中軸為照明主軸,以白光、暖白光為主,展現(xiàn)都市活力、層次豐富的夜景主題;

  東十公里——以魚珠商務區(qū)為重點照明區(qū)域,以暖白光為主,允許局部彩光。

  亮點四:貫通60公里岸線 打造三種慢行路徑

  珠江兩岸作為廣州市民喜愛的休閑休憩之地,散步、騎車、跑步的人數(shù)眾多,但當前還存在岸線尚未完全貫通、慢行系統(tǒng)不夠完善等問題。為此,規(guī)劃提出,要貫通兩岸慢行通道,近期實現(xiàn)規(guī)劃范圍兩岸60公里珠江公共空間貫通,遠期向兩側(cè)延伸。打通沿岸現(xiàn)存的施工圍蔽、河涌隔斷、橋底隔斷等斷點,形成兩岸60公里連續(xù)的濱水開放的濱江慢行空間路徑。同時形成連續(xù)的珠江慢行路徑系統(tǒng)——漫步道+慢跑步道+濱江自行車道。根據(jù)慢行速度不同,打造三條連續(xù)的慢行路徑。

  此外,還將提升街道精細化設(shè)計,鼓勵沿街設(shè)置連續(xù)的自行車道、跑步道等設(shè)施,并增加座椅、標識系統(tǒng)、路燈等城市家具,提供飲水、公共廁所、小型商業(yè)等服務設(shè)施。

  值得關(guān)注的是,規(guī)劃中明確提出,增加活動空間,增加人行垂直交通(坡道、樓梯、電扶梯等)、無障礙設(shè)施、景觀小品等人性化服務設(shè)施。通過景觀化細節(jié)設(shè)計橋底灰色空間消除壓迫感。新建跨江橋的長度不大于500米時都應考慮建設(shè)人行道和自行車道,方便行人和騎行者跨江;應考慮設(shè)置配套的升降梯、上下橋梁的坡道。

  亮點五:保護江邊大榕樹 留存廣州特色生活場景

  珠江歷史文化底蘊也非常豐富,規(guī)劃提出保護和發(fā)揚歷史風貌地區(qū)風貌特色,對歷史文化街區(qū)、歷史建筑、工業(yè)遺產(chǎn)進行保護,突出城市特色,增強可識別性。尊重原有城市肌理文脈,延續(xù)現(xiàn)有建筑尺度,協(xié)調(diào)周圍片區(qū)風貌。建立典型歷史建筑之間的視線通廊;新建、改建建筑在高度、立面、風格、色彩上尊重歷史建筑;允許在保證整體歷史風貌區(qū)和諧前提下具有時代性的設(shè)計。例如,保護古樹名木,創(chuàng)造榕樹下的生活場景。榕樹下的交往空間是廣州特色的生活場景,珠江邊的大榕樹應加以保護利用,通過場地設(shè)計形成豐富活動的場所。

  重新規(guī)劃工業(yè)用地并進行生態(tài)修復,結(jié)合文化藝術(shù)及創(chuàng)意產(chǎn)業(yè),對工業(yè)遺產(chǎn)進行活化再利用。

  與此同時,還將優(yōu)化水綠交融的健康珠江。將劃定濱江綠線,規(guī)劃較現(xiàn)狀增加40%濱江綠地。增加濱江綠化覆蓋率,推行立體綠化種植。保護江心島的生態(tài)原真性,打造鳥類友好的生物棲息地。嚴格限制北帝沙、大吉沙的建設(shè)活動,提升生態(tài)質(zhì)量和穩(wěn)定性,建設(shè)濕地公園、生態(tài)公園、果園、生態(tài)農(nóng)業(yè)基地,構(gòu)建野生動物棲息所。

編輯:liqing

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