曼哈頓新東河散步道設(shè)計(jì)計(jì)劃公布
市長(zhǎng)比爾•布拉西奧確認(rèn)了第61街和第53街東河沿線曼哈頓濱水綠道延伸計(jì)劃。自1993年,這條綠道就一直在發(fā)展,將曼哈頓主要的濱水區(qū)與人行道和自行車(chē)道結(jié)合起來(lái)。根據(jù)市長(zhǎng)辦公室的新聞以及美國(guó)今天的一篇文章,最后的升級(jí)改造也是將西81街和91街之間休斯頓河綠道沿線的2個(gè)支柱連接起來(lái),現(xiàn)在是美國(guó)最繁忙的自行車(chē)道。
在市長(zhǎng)執(zhí)行預(yù)算中,市長(zhǎng)劃撥1億美元的城市資金用于該項(xiàng)目,整個(gè)的預(yù)算已于4月26日公布。
加上這條新散步道,市長(zhǎng)也留出500萬(wàn)美元引導(dǎo)這條綠道其他部分的研究,那些還沒(méi)有和主環(huán)道相連接。由于騎自行車(chē)作為一種休閑活動(dòng)以及可行的通勤方式越來(lái)越受大眾歡迎,該市一直在推動(dòng)一條51千米(32英里)的綠道發(fā)展,將環(huán)繞整個(gè)曼哈頓島。
當(dāng)問(wèn)及該城市是否會(huì)聘用這條散步道的建筑師,市長(zhǎng)新聞辦公室表示該城市現(xiàn)在依然在評(píng)估該項(xiàng)目的最佳方案。這條新散步道目前進(jìn)入設(shè)計(jì)階段,2022年有望對(duì)騎自行車(chē)的人、跑步的人和步行者開(kāi)放。
編輯:dengzhuzhu
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