街道與城市

　　導(dǎo)則以歷史回顧起始，講述了在開埠170多年的發(fā)展過程中，城市肌理的形成與街道的發(fā)育是如何同步進(jìn)行的。

　　上海開埠前，是一派江南水鄉(xiāng)氣象。交錯密布的河浜街巷共同構(gòu)成當(dāng)時的交通系統(tǒng)。自1843年上海開埠后，英美法租界相繼建立并不斷擴(kuò)張。公共租界街道以方格網(wǎng)為主，順應(yīng)原有地形填浜筑路，法租界在路網(wǎng)中融入了放射型道路與筆直的走向?，F(xiàn)代城市營造理念也隨開埠而引入，街道逐漸成為商業(yè)活動的主要場所——如淮海路、南京路等。

　　在租界之外，1930年，上海市政當(dāng)局編制《大上海計劃》，在江灣地區(qū)建設(shè)中心區(qū)，試圖與租界競爭。市中心采用窄街道與密路網(wǎng)，是中國近代城市建設(shè)的重要實踐。1945年至1949年編制的《大上海都市計劃》，對全市路網(wǎng)進(jìn)行了系統(tǒng)性的道路規(guī)劃。

　　清嘉慶年間上海縣城圖

　　上海1914年法租界地區(qū)道路系統(tǒng)規(guī)劃圖

　　1936年的南京東路

　　1930年代大上海計劃