中國風景園林網訊 2014年1月11日上午，第四屆園冶高峰論壇之園林植物與工程設計研討會在北京新大都飯店華興宮成功舉辦。會議由河北省風景園林與自然遺產管理中心副主任孟欣主持，邀請到知名高校的院長、教授、博士生導師以及知名企業(yè)代表等參與交流討論。北京林業(yè)大學園林學院副教授瞿志應邀出席，為我們帶來有關"邊坡的生態(tài)防護"的精彩演講。以下為瞿志教授發(fā)言的主要內容：

瞿志副教授

　　本來是想講一下園林綠化工程的特性和營造濕地，但是給的時間只有15分鐘，所以重點摘出來有關邊坡的生態(tài)防護來跟大家交流一下。今天我們提到綠化的時候都會去強調如何節(jié)約，如何可持續(xù)。坡地的防護，其中有一種就是綠化防護，或者說是生態(tài)防護。

　　坡地有各種各樣的形式，為了景觀可能把坡地變成臺地，也會有一些我們特地為了景觀而做的坡地。大量的對于坡地的防護如果我們做的不好的話，最后即使景觀能達到，在它的實施過程之中也會產生一些我們不希望出現的問題。

　　如果我們用比較好的植被覆蓋的話，會對防止水土流失起到一定的作用，但是我們往往需要降低這種成本，那么就希望通過植物的生長來形成一種穩(wěn)固的防治效果。

　　那么如何用植物進行防護？我們結合一個09年做的項目，基于鐵路路基的邊坡防護，來共同探討一下，做到綠色邊坡防護的時候所需要考慮到的問題。

　　京滬高鐵的路基并不長，它更多的是以橋代路。路基主要集中在濟南到徐州，蚌埠到鎮(zhèn)江這一段。路基的類型主要有：路堤邊坡，路塹邊坡。實際上一個是挖出來的，一個是堆上去的。為什么拿鐵路路基邊坡來說呢？因為它是比較典型的，而且對安全性的要求也比較高。路基邊坡的基底主要有兩種材料：土質邊坡、巖質邊坡。巖質邊坡的穩(wěn)固性比較好。