中國風景園林網訊 道路綠地分為道路綠帶、交通島綠地、廣場綠地和停車場綠地等，在改善城市生態(tài)環(huán)境和豐富城市景觀中發(fā)揮了重要作用，在不影響交通安全的情況下，根據(jù)道路周邊的城市用地性質，特別是居住區(qū)密集的地帶，讓綠地在使用功能上多樣化，使周邊居民經常進入使用，也是道路綠地設計的方向之一。

　　如圖1所示，周邊有大量居住區(qū)，在居民抵達最方便的點設置出入口，盡量保留原有的喬木，常綠大喬木為主，配合其它植被，用框景、障景、對景、借景等手法，大小結合，圍合出變化豐富的空間系列，設置居民喜聞樂見的活動內容。尊重原地形，雨季沖刷形成的溝渠，略加整治，形成合理的沖刷更少的旱溪或河道系統(tǒng)。

圖2 街角綠地平面分析（手繪：羅華）

　　圖2是街道轉角處的小透視，超出視線的微地形高處，種植一株或一組姿態(tài)較好，可觀葉、花或果的觀賞樹，形成重要的對景，背后種植高大的常綠樹作背景，樹下種植觀賞期較長的地被，混入低矮匍匐的本地野草，降低日常管理費用。

　　背景樹與現(xiàn)有喬木結合，圍合出一系列小空間（見圖3）。用環(huán)保型材料鋪設園路及小廣場，鋪裝材料最好是可循環(huán)利用的，同時要求生產過程少破壞環(huán)境、無污染的材料。比如天然石材，只要輻射強度對人體不造成傷害就被視為環(huán)保材料。但生產過程卻對當?shù)刈匀粭l件造成了損害。使用大量木材也會導致大片植被被破壞。

　　在項目各方對環(huán)保都有較多認識的情況下，設計師可以提出，利用建筑垃圾，結合精致小景，如觀賞草、喬灌木、坐凳、景墻、燈光小品等，作出精美的鋪裝設計。綠地中每年都能清理出來不少倒伏的喬木，經過消毒防病蟲處理，可以建成有野趣的亭、廊、門洞、花架等，結合立體綠化，形成富有野趣的小景，上下起落的步道通向旱溪、小河，水邊的植被最好是天然形成的那種，干濕變化大的地帶，能形成天然的生物多樣性，幫助人類抵抗疾病，產生更好的生態(tài)效益（見圖4）。

　　道路結合地形植被等，圍合出較大的空間（見圖5），將群眾喜愛參與的盆景展、棋牌室、茶室等穿插在山林間，步道邊結合坐凳、花架、以及反映當?shù)匚幕氖棠究痰?，形成精致的休憩性小景，大草坪空間適合安排各種休閑及運動健身活動內容。

　　地表徑流是當?shù)貪u漸形成的，為了節(jié)省造價，建議適當疏浚后保留，在水系落差較大，易造成沖刷的點，可用塊石結合微地形，變激流為多向彎轉，造成多樣的流水表情，同時形成豐富的生境（見圖6）。

　　以上僅僅例舉了道路邊游園設計中值得注意的一些細節(jié)，在不同的設計案例中，應當結合具體情況，在滿足功能的前提下，用創(chuàng)新手法，共同營造和諧的生態(tài)型景觀。